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外盘头条:欧盟关税影响哈一肖一码期期中雷利润大减 特朗普誓言报复
2019-04-24 05:39:02 | 来源:百度新闻 | 作者:
外盘头条:欧盟关税影响哈雷利润大减 特朗普誓言报复 2019.04.24 05:37:01新浪美股

全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有:

1、WSJ头条 |

2、FT头条|

3、路透社头条 |

4、彭博社头条|

5、CNBC头条 |

6、MW头条 |

华尔街日报

据知情人士透露,德意志银行高管已经讨论成立一个新部门“坏账银行(Bad Bank)”,存放可能被关闭的无用资产和业务,这是为了预防两家银行合并失败时而进行的应急计划的一部分。

多年来,德意志银行一直在调整其战略和管理,承诺重振利润,修复合规弱点,并削减不断上升的成本。高管们直到2018年底还公开坚称,该行应该只在自我痊愈后才考虑交易。

现在,在深入并购谈判的过程中,该公司正考虑进行一项规模可能比此前暗示的更大的清理工作。上述知情人士说,德意志银行对可能达成的无交易结果的规划变得更加紧迫,因为并购谈判比支持者最初预期的要复杂。事实证明,自3月中旬两家银行披露正在探索潜在的结盟计划以来,工会对大规模裁员的坚决抵制已成为一个特别困难的障碍。

当时,德意志银行将合并谈判描述为旨在提高盈利能力的战略评估的一部分。一些知情人士说,不管德意志银行是否达成交易,一个用于处置资产和停止运营的新部门,即所谓的坏账银行,将都可以灵活使用。

部分知情人士说,合并可能要求德意志银行大幅削减部分投行业务,缩小业务范围,将资源集中在利润更高的领域,这是战略调整的一部分。该行一直关注的可能缩减规模的业务包括股票、股票衍生品和部分利率交易。

金融时报

英国《金融时报》报道了美国经济评论家、今年潜在的理事候选人斯蒂芬-摩尔(Stephen Moore)批评女性在职业体育领域追求薪酬平等的最新言论,这触及了一个对美联储和更广泛意义上的经济学职业都非常敏感的话题。

在昨天特朗普确认不会提名Herman Cain担任美联储理事后,民主党议员舒默称下一个将会是Moore退出。今天,Moore在近20年前的言论又被翻上头条。消息人士称,这将严重影响特朗普妄图通过提名理事干预联储的计划。

在本世纪初发表的观点专栏中,摩尔抱怨了男女运动员应该同工同酬的观念,以及男篮比赛中女裁判的雇用问题。今年,由特朗普提名的摩尔有望成为美联储理事候选人。这些披露具有特别重要的意义,因为美联储正致力于提升女性在美联储体系内的就业和晋升前景,目前外界批评美联储仍过于以男性为主导。经济学专业也面临着来自其内部男性对待女性的批评——今年早些时候,美国经济协会的一次会议就这个问题进行了激烈辩论。

“这并不反映我的观点,”他说。但如果摩尔的提名被提交到参议院,他的言论可能会受到挑战,参议院必须决定是否批准他担任这一职位。摩尔先生已经面临着不确定的前景,因为有消息称他欠联邦政府的税款,并因未能向前妻支付配偶和子女抚养费而被弗吉尼亚州的一名法官判藐视法庭。

乔治华盛顿大学(George Washington University)专攻美联储的教授萨拉-宾德(Sarah Binder)表示,投票支持摩尔的参议员们需要考虑他所表达观点的“全面性”,包括他在性别问题上的观点。如果得到确认,他将成为“在华盛顿最重要的经济政策制定者的董事会上投票的人”。

唐纳德-特朗普(Donald Trump)尚未正式提名摩尔,但他的候选人资格受到了参议院民主党人的批评,他们担心他与总统在政治上关系过于密切。

路透社

华尔街对Lyft的舆论周二大幅转向正面,此前许多参与Lyft首次公开发行的银行分析师敦促客户买入Lyft表现不佳的股票。

投资者还需要的等待25天才能得到Lyft上市承销商的意见,但目前,至少其中有八家对其股票给出了看涨建议。该股在首日交易中较开盘价格下跌了约30%。

在周二之前,只有未参与IPO交易的银行才被允许对该股提出建议,而该集团内部的意见显然更为怀疑。其中只有四家公司将Lyft推荐为“买入”或同等评级,六家公司将Lyft推荐为“持有”,一家推荐为“卖出”。

尽管监管规定将投资银行业务与研究业务分开,但参与IPO的银行分析师在发表初步意见时,很少对一只股票发表悲观看法。在开市前,Lyft的股价一度上涨3%,但在正式开盘后不久,该股仅小幅上涨。

Piper Jaffray预计,Lyft将取得“强劲的近期业绩”。该公司表示,Lyft近几个季度的市场份额一直在增长,但它相信,实现净利润为正的道路将是“多年的旅程”。该公司推出的保险评级为增持,目标价为78美元。

彭博社

花旗分析师Ed Mor等人在研报中写道,美国本周收紧对伊朗的制裁后,伊朗的石油出口量可能下降一半,至50万-65万桶/天。

伊朗第一季度石油出口量平均为110万-130万桶/日,下调后的数字包括对俄罗斯和中国的剩余出口以及主要通过伊拉克的泄漏。

伊朗出口缩减在短期内可能不会影响市场。由于预期制裁收紧,主要买家中国、印度、日本、韩国和土耳其已经大幅削减或停止购买,5个国家最近进口总量约为65万桶/日。

沙特阿拉伯和阿联酋不太可能增产供应,直到逐步取消豁免的相关安排明确,而且要等到沙特和俄罗斯讨论之后,美国的行动增加了短期和长期的市场不确定性。

总体而言,在花旗的油价情景中,看涨因素更多。

CNBC

周二,美国总统唐纳德-特朗普似乎改变了对哈雷-戴维森(Harley Davidson)的态度,承诺对欧盟征收的“不公平”关税进行报复。哈雷戴维森第一季度利润下降近27%,部分原因是欧盟征收的关税。

特朗普说,欧盟的关税迫使哈雷把美国的工作机会转移到海外。“这对美国太不公平了,我们会报复的!”

哈雷公司去年宣布,计划将运往欧盟的摩托车生产从美国转移到海外工厂,以避免欧盟为报复特朗普对进口铝和钢铁征收关税而征收的关税。作为回应,特朗普呼吁抵制该公司,并威胁要提高税收作为报复。白宫周二没有立即回应置评请求。

哈雷公司星期二说,需求下降、美国对原材料征收的关税以及欧洲对其摩托车进口税导致的成本上升损害了公司的利润。在开盘前的交易中,该公司的股价上涨超过2%,之后又下跌了1.6%。由于担心年轻买家对大型摩托车的兴趣不如前几代人,哈雷一直在艰难应对美国销量的下滑。上个季度,该公司公布的收益低于分析师的预期,导致其股价大跌。

MarketWatch

周一,特斯拉首席执行官埃隆-(Elon Musk)做了他最擅长的事情,他做出了大胆而有远见的承诺,但是似乎只有他的死忠粉才会相信这些承诺的表面价值。

马斯克明确表示,特斯拉明年将有100万辆“机器人出租车”上路,这意味着100万辆真正的无人驾驶汽车可以通过叫车网络进行商业运营,为车主带来被动收入。

特斯拉能够承诺在一年内推出安全的无人驾驶汽车,已经非常乐观。但马斯克进一步表示,每一辆配备了未来版本的自动驾驶仪和全自动驾驶软件的特斯拉,如果以自动驾驶出租车的形式运营,每年能为车主带来3万美元的总收入。考虑到特斯拉迄今的产量数据以及如今美国出租车司机的平均工资,这显然是不现实的。

此次活动分散了人们对特斯拉近期运营、监管和财务问题的注意力,这些问题将在该公司周三发布的第一季度业绩报告中得到充分关注。

特斯拉最近面临的一些挑战包括,最近几个季度放缓了Model S和Model X的生产,最近关闭了门店,解雇了数千名员工。此外,马斯克仍因使用社交媒体传播重要商业信息而与美国证券交易委员会(SEC)陷入斗争至今仍为妥善解决。特斯拉本月有大约1.8亿美元的债务到期,并且今年第一季度,特斯拉Model 3的销量也有所放缓。

分析师写道:“特斯拉的自动驾驶出租车网络计划似乎还不成熟,该公司似乎要么没有答案,要么甚至没有考虑到定价、保险责任、监管和法律要求等相当基本的问题。”甚至一些历史上看好特斯拉的人也没有被这次演讲所动摇。Wedbush Securities董事总经理丹-艾夫斯(Dan Ives)表示:“此次演示更具远见,但缺乏华尔街想知道的、对可信度至关重要的细节。”

特斯拉股价周一下跌约4%,周二午盘上涨不到一个点。该股较去年12月的近期高点下跌了约30%,较上年同期下跌了约9%。

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